【车家时点】一线动态

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拉林铁路全线送电成功

4月26日晚21时29分，青藏高原第一条电气化铁路——拉林线，全线接触网送电成功。此次送电成功，为下一步热滑奠定了坚实的基础，为6.30开通迈出了重要的一步。

装备公司拉林机械队轨行车辆自2019年6月30日入场，至2021年4月26日送电成功，人员最多时28人，机械设备9台，施工任务最繁忙时，恒张力放线人员进行两班倒作业。机械队全体人员发扬老青藏铁路精神，克服高寒缺氧，工程线交叉施工多，大长隧道运行等不利因素，圆满的完成了项目部的各项施工任务。

为了保证此次送电任务的顺利完成，拉林机械队全体人员在项目部统一安排下，从下午15时就位，车组人员召开施工前预想会，明确抢险待命的主要任务，对车辆技术状态、通讯设施进行检查，做好抢险准备工作。晚上24时，接到通知抢险任务结束，历经9小时，圆满的完成了此次待命抢修任务。

拉林铁路全长435.5公里，新建正线全长403.1公里，为单线电气化I级铁路，设计时速160公里。为西藏地区首条电气化铁路，拉林线通车后可连通西藏拉萨、山南、林芝三个重要城市，带动沿线经济发展，推动新型城镇化建设，为西藏经济社会发展注入新活力。（文/祝锋斌）

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岗位技能培训  专注效果提升

4月25日，第六项目部组织开展岗位技能专项培训，由专业技术工程师带队的培训组在京原机械队涞源货场拉开了培训的序幕。

培训内容涵盖了自轮运转设备故障应急处理、轨道车日常检车、车辆起复、GYK应急知识及故障处理等。

此次培训创新培训方式，避开传统式理论说教，采用现场实物培训，由培训讲师对照作业车实物，对每一个故障进行分析，并按照电路图、油路图逐个查找故障原件位置，并让每一位司助人员实际查找排除故障，做到实际与理论的充分结合。

培训现场气氛活跃、互动频频、交流深刻，达到了技能提高、效果提升的目的。

“此次培训，我收获颇深，既能学到故障排除的方法技巧，还能结合实操学习来验证理论知识的掌握程度。”部分司助人员培训后谈到。

下一步，培训组将奔赴项目部施工范围内的太中银、朔黄等其他机械队开展此项工作，确保项目部全体司助人员专项培训全覆盖、无死角。（文/杨秋生 贾燃 图/杨秋生）

往期精选

主办：党群工作部

来源：第五项目部 第六项目部

编辑：吴培培     编审：杨文平